إليك وصفًا باللغة الإنجليزية الاحترافية لـ عملية إنتاج قطع غيار السيارات المصنوعة وفقًا لـ DIN 928:2013, الذي يشير إلى صواميل اللحام المربعة يشيع استخدامها في تجميعات السيارات.
ملكنا صواميل لحام الصلب الكربوني تم تصميمها من أجل القوة والمتانة, مما يجعلها مثالية لمجموعة متنوعة من التطبيقات الصناعية. هذه عالية الجودة صواميل لحام الصلب الكربوني توفير أداء ممتاز في البيئات التي تتطلب حلول تثبيت قوية. بفضل مقاومتها الفائقة للتآكل والتآكل, تعتبر صواميل اللحام الخاصة بنا مثالية للاستخدام في السيارات, بناء, وقطاعات الآلات. بالإضافة إلى, مصممة لسهولة اللحام على الأسطح, أنها تضمن آمنة, اتصالات طويلة الأمد لمجموعة واسعة من التطبيقات, مما يجعلها خيارًا موثوقًا لمختلف الصناعات.
عملية إنتاج الدين 928:2013 صواميل اللحام المربعة
اختيار المواد
صفائح/لفائف من الفولاذ منخفض الكربون أو سبائك الصلب (عادة Q235, 1010, أو 1008) يتم اختيارها وفقًا للمتطلبات الميكانيكية وقابلية اللحام.
تقطيع & ختم
يتم تقطيع الفولاذ أولاً إلى فراغات مربعة باستخدام قوالب الختم, ومن ثم يتم تشكيل الشكل الأساسي للجوز من خلال عمليات الختم التدريجي.
ثقب & التنصت
أولاً, يتم ثقب ثقب مركزي, ومن ثم يتم إنشاء الخيوط الداخلية من خلال النقر أو تشكيل الخيط, ضمان الامتثال لـ DIN 928 معيار.
تشكيل الإسقاط
توقعات اللحام (عادة 4 نقاط) يتم تشكيلها على سطح الجوز لتمكين اللحام النقطي القوي على الصفائح المعدنية أثناء التجميع.
المعالجة الحرارية (خياري)
اعتمادا على احتياجات التطبيق, يمكن معالجة المكسرات بالحرارة لتحسين القوة والصلابة.
المعالجة السطحية
لتعزيز مقاومة التآكل, يمكن تطبيق الطلاءات المختلفة:
- طلاء الزنك (أزرق/أبيض)
- الفوسفات
- طلاء Dacromet أو Geomet
- أكسيد أسود
تقتيش
لضمان الامتثال لـ DIN 928:2013 المعايير, نقوم أولاً بإجراء فحص الأبعاد وقياس الخيط. بالإضافة إلى ذلك, نقوم بإجراء اختبارات الصلابة للتأكد من أن جميع المنتجات تلبي المواصفات ومعايير الجودة المطلوبة. بالإضافة إلى ذلك, نحن نتحقق من سلامة إسقاط اللحام, التأكد من أن كل جانب يلبي المواصفات المطلوبة لتحقيق الأداء الأمثل.
التعبئة والتغليف
يتم فرز المكسرات النهائية بصريًا (إذا لزم الأمر), معبأة بكميات كبيرة أو التعبئة المخصصة, ومُصنفة بمعلومات التتبع.
